Có trụ sở tại vùng Antofagasta của Chile, nhà máy sẽ tái chế 30.000 tấn lốp xe mỗi năm, hoặc gần 60% số lốp đó bị loại bỏ hàng năm trên toàn quốc. Công việc sẽ bắt đầu vào năm 2021, với dự kiến tiến hành sản xuất vào năm 2023. Hơn 30 triệu đô la sẽ được đầu tư vào việc xây dựng nhà máy xử lý lốp hết đát thế hệ mới đầu tiên của Michelin.
Nhà máy tái chế thế hệ mới sẽ hỗ trợ nền kinh tế tuần hoàn với các quy trình tái chế sáng tạo. Lốp xe phế liệu sẽ được thu gom trực tiếp từ cơ sở của khách hàng, sau đó được vận chuyển đến nhà máy để cắt nhỏ và tái chế.
Với công nghệ của Enviro thì việc tái chế lốp xe cũ sẽ sản xuất được các vật liệu như muội than, dầu nhiệt phân, khí đốt và thép, sẽ cho phép thu hồi mọi thứ trong một chiếc lốp sắp hết hạn sử dụng để tái sử dụng.
Các kế hoạch hiện tại kêu gọi 90% nguyên liệu thu hồi được tái sử dụng trong nhiều loại sản phẩm làm từ cao su, chẳng hạn như lốp xe, băng tải và các sản phẩm chống rung. 10% còn lại sẽ được nhà máy tái sử dụng trực tiếp để tạo ra nhiệt và năng lượng sử dụng riêng.
Michelin cho biết, nhà máy tái chế đầu tiên này sẽ cho phép công ty cung cấp giải pháp tái chế toàn diện, từ thu gom lốp xe hết tuổi thọ đến tái sử dụng các nguyên liệu thô đã thu hồi để sản xuất các sản phẩm mới.
(Theo Toàn An tổng hợp)