Kéo dài tuổi thọ cho lốp xe tải nặng

Kéo dài tuổi thọ lốp xe tải nặng bằng việc dán lốp đúng cách

Dán lốp (đắp lốp) cũng là một cách tiết kiệm chi phí để kéo dài tuổi thọ lốp.

Việc sử dụng lốp đã được đắp sửa lại ba, bốn lần là khá phổ biến đối với các đội xe.

Hoạt động trên xa lộ và trên đường cao tốc thường đòi hỏi nhiều lần đắp lại hơn vì mức độ mòn của lốp của xe tải sẽ diễn ra nhanh hơn trong tình huống cọ sát cao.

Nói chung, không có giới hạn nào về việc lốp xe có thể được đắp lại bao nhiêu lần, với điều kiện vỏ của nó còn ở trạng thái tốt.

Hãng Bridgestone còn có giải pháp lốp dán công nghệ Bandag giúp giảm thiểu chi phí, tối thiểu lượng CO2 và chất thải công nghiệp tạo ra trong quá trình sản xuất.

Những chiếc lốp xe mà đôi khi bạn nhìn thấy ở bên đường không thể đắp lốp, dán lốp lại được vì chúng là những chiếc lốp bị vứt đi do bảo dưỡng kém.

Cuối cùng, đội xe phải có đánh giá riêng và xác định hiệu quả chi phí của việc đắp lại, dán lại đối với lốp xe tải nặng.

Bơm hơi cho lốp xe tải nặng đúng cách

Hầu hết các lốp xe bị mòn sớm là kết quả của sự hao mòn bất thường, tức là, lốp xe mòn không đều trên bề mặt lốp.

Thông thường, điều này do bơm không đúng cách, căn chỉnh bánh xe sai lệch, không xoay lốp đúng cách hoặc lốp không cân bằng.

Bơm hơi quá mức gây ra sự mài mòn sớm / không đều tại trung tâm lốp xe và, nghiêm trọng hơn, có thể dẫn đến nổ lốp.

Bơm hơi dưới mức quy định, thủ phạm phổ biến nhất, gây ra sự hao mòn quá mức trên thân lốp xe tải nặng. Nó có thể dẫn đến các lỗi cấu trúc, vỡ ngang hoặc tách lốp, gây nguy hiểm thực sự khi lái xe.

Lốp xe hoạt động dưới 80% áp suất khuyến nghị cần được kiểm tra và đưa vào lồng an toàn khi được bơm lại.

Đảo lốp xe tải nặng

Việc đảo lốp sẽ giúp khắc phục tình trạng mòn không đều bằng cách chuyển lốp xe từ vị trí này sang vị trí khác nhất định.

Một xu hướng dẫn đến mòn lốp xe tải nặng được xác định một phần là bởi vị trí của nó trên xe. Ví dụ, lốp sau sẽ có xu hướng mòn nhanh hơn so với lốp trước vì có xu hướng bị cọ xát nhiều hơn.

Mặc dù lợi ích của đảo lốp là rõ ràng, các đội xe cũng phải xem xét cách đảo lốp cho xe của mình và xác định thời gian đảo tối ưu cần thiết để giữ cho lốp khỏe mà không phát sinh thêm chi phí không cần thiết. Theo như hãng Bridgestone thì bạn nên đảo lốp sau mỗi quãng đường 5,000 km và thường xuyên kiểm tra lốp định kỳ tại các địa chỉ uy tín.

Bạn có thể tham khảo các hệ thống Toàn An để được tư vấn miễn phí và chăm sóc lốp định kỳ cho các đội xe :

• 78-80 Lý Thái Tổ P.2, Q.3, TP.HCM 
• 183 Đồng Văn Cống, P. Thạnh Mỹ Lợi, Q.2, TP.HCM
• 44C Xa Lộ Hà Nội, P.Bình Thắng, TX. Dĩ An, Bình Dương (Gần ngã 3 Tân Vạn)
• 561A Đại Lộ Bình Dương, P. Hiệp Thành, Thị Xã Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương
• E9/33A QL 1A, TT Tân Túc, huyện Bình Chánh, TP.HCM (hướng TP.HCM về miền Tây, cách cầu Bình Điền 500m bên tay phải)